唐sir的购车课堂：变速箱怎么选？跟着“感觉”走！

“我们这款车使用了CVT变速箱，非常省油，适合家庭使用。” “我们的双离合变速箱换挡非常平顺。”每当你去买车的时候，总会在4S店的销售人员嘴里听到类似的话。作为车辆动力总成仅次于发动机的核心部件，变速箱的好坏直接影响到车辆的驾驶感受。而不少购车者对这些名称复杂、种类繁多的变速箱并不了解，于是给选车带来一些困难。本期购车课堂，唐sir就来说说汽车变速箱。唐sir/文

汽车变速箱：爱车的驾控感主要由它掌控

汽车变速箱这个词，大部分学过车的人都明白。只不过，对于很多人来说，他们只明白变速箱可以控制车辆的行驶状态，并不知道其中的门道。

实际上，不同类型的变速箱，其性能可以说是千差万别。即使是同一款变速箱，放在不同的车型上，由不同的电脑程序所控制，其展现出来的性能也是完全不同的。

唐sir认为，如果没有良好匹配的变速箱，即使给你法拉利的发动机，也只不过是“嗓门”比较大而已。

变速箱分五类，自动挡是主流，能力各有千秋

总的来说，变速箱是可以分为两种，手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱即手动挡，简称MT；自动变速箱简称自动挡，人们习惯简称其为AT，实际上，自动挡还分为AMT、AT、CVT和DCT四种。

AT：自动变速箱

可靠性：★★★★★

平顺性：★★★★

经济性：★★

操控感：★★

AT也就是我们常说的自动挡，是目前最主流的自动变速箱模式。当前市面上主流车型多使用有6或7个前进挡位的变速箱，即6AT或7AT。AT作为最常见的自动挡类型，其最大优点是技术十分成熟，可靠性非常高。至于平顺性、燃油经济型，则因车而异。总体上，是前进挡挡位越多则越平顺，油耗也越低，但因为机器控制始终会有延迟，切换挡位效率较低，总体上燃油经济性在五种变速箱里是最差的。

另外，现在不少AT变速箱还增加了手动模式，号称是为喜欢操控感的消费者准备的。实际上，这一功能有点多余，绝大部分消费者并不会去用。

MT：手动挡

可靠性：★★★★★

平顺性：★★★

经济性：★★★

操控感：★★★★★

手动挡作为过去的主流变速箱类型，如今已经逐渐成为市场低端车型的主要变速箱形式，车型的价位多在10万元以下，超过13万元以上的车型，手动挡已不多见。手动挡结构简单可靠、维护成本低、驾控感强、驾驶乐趣高。理论上，其平顺性和经济性也最好的，但对驾驶员有要求。只有经验丰富、技术出众的驾驶员才能发挥其优势。城市拥堵程度逐年上升，手动挡因为操作繁琐，已经被不少主流车型所放弃。

AMT：半自动变速箱

可靠性：★★★★

平顺性：★★

经济性：★★★★

操控感：★★

AMT人称半自动变速箱，严格点叫机械式自动变速箱，多出现在低端车上。它是在手动挡结构的基础上，增加电控系统控制离合器，可以将其看成自动的手动变速箱。这种变速箱介于AT和MT之间，既继承了手动档结构简单、低油耗的特点，又继承了自动挡不用手动换挡的便利。

AMT的问题是对离合器的控制并不是很好，就像两个不同的人在控制车辆，车辆的舒适度和操控性都比较差。随着自动变速箱技术的发展，AMT已经处于淘汰的边缘，只有一些低成本又想提供自动挡功能的车型才会装配。

DCT：双离合变速箱

可靠性：★★★

平顺性：★★★★

经济性：★★★★

操控感：★★★★

双离合变速箱是目前最先进的变速箱，所谓双离合，就是指车辆有两组离合器。这种变速箱起源赛车运动，为了缩短换挡时间，当车辆挂入一个挡位时，另一组离合器已经在下一个挡位作准备，因此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快。

因此，双离合的平顺性、经济性都好于AT与CVT接近，其加速能力也很强。不过，因为结构复杂，维护成本较高。同时，可靠性也不及其他几类变速箱。

CVT：自动变速箱

可靠性：★★★★

平顺性：★★★★★

经济性：★★★★★

操控感：★

CVT中文称为无级变速，是日系车最喜欢使用的变速箱类型之一。无级变速顾名思义，就是CVT没有挡位之分，属于变速箱中的异类。这一特点，也使得CVT不存在传统变速箱切换档位时的动力断开问题，因此可以说是所有变速箱中最省油、最平顺的。

当然，CVT的缺点也十分明显，无法承受过大的扭矩，所以无法瞬间爆发出高功率，所以是最不“运动”的变速箱，操控感比较差。但做城市通勤用车，CVT是最合适的变速箱类型。

（本文内容不代表本报观点）

根据用车习惯

合理选择变速箱

说了这么多关于变速箱的事情，最后还是得说说怎么选择。对于大部分消费者来说，只要求城市通勤，不去过多考虑性能问题，AT和CVT是最佳选项。

AT可靠性强，不容易出故障，但要记住尽量选择6~8速之间。低于6速的变速箱，油耗偏高，顿挫感较强；9速的变速箱，技术尚未成熟，故障率偏高。

CVT舒适经济，最适合城市路况。但要记住，配备CVT的车型，其性能必然比较中庸，无法带给你强大的推背感。

MT操作太过繁复，不适合拥堵的城市，除非是钟爱手动挡，或是追求驾控感，否则并不适合。生手开MT容易熄火，费油。

双离合适合经常开高速的消费者，提速快且平稳。不过选购的时候，要尽量选择湿式双离合其故障率会更低。干式双离合相对在中国这种拥堵城市更容易出故障，大众的DSG便是前车之鉴。