又到了年底买车高峰期，想买SUV？先了解清楚这些再下手

每到年底，很多人就将买一辆新车提上了议事日程。如果说你想买一辆SUV，那么身边一定会有人告诉你：一定要买四驱、非承载车身、大块头……但事实真的如此吗？我们真的那么需要这些配置吗？你真的知道这些配置是什么？他们有什么作用么？所以，今天咱们就聊聊SUV这件事。

四驱真的很重要吗？

如果我说不重要你会不会觉得是忽悠？事实上，日常驾驶中我们很少会用到四驱模式，除非你遭遇到了图中的那种情况。不过相信我，往往当你真的遭遇到了四驱也不一定能救你。所以，想想看自己有多少机会去这么艰苦的地方，再来决定。

什么是非承载车身？

首先，非承载式车身不是什么高科技，应该说是一个过时的车身构造，最早的汽车都是非承载车身的。非承载车身简单来说就是有单独车架的，车壳子可以单独安装在上面的一种车身结构。承载式车身则是指车架和车壳一体的车身结构。

传统意义上，非承载式车身因为有独立的车架，所以可以吸收越野时的各种应力。由于通常车架使用的是更坚固的合金钢材质，所以抗变形的能力更强。

但也有例外！随着科学的进步（其实上个世纪70年代就有了），承载式车身在结构设计以及材质应用上有了相当大的进步。承载式车身的车辆也可以承受大应力了。比如：帕杰罗就是承载式车身SUV的代表。

真的是越大越好吗？

通常我们看到的SUV总是高高大大的，那种高大的车身带来的一览众“车”小的爽快感刺激着好多人选择SUV，但实际中真的就是越大越好吗？还是那句话：这要看你到底想去哪里？如果你去广袤无垠的草原、沙漠，那车大没什么不好。但如果是每天在拥挤不堪的城市道路中穿梭，还要在既限宽又限高的车位中停车，车型大小还是要好好考虑一番。

给大家一个提示，轴距越长的车在下坡时越稳定，相反轴距短的车则很容易翻下来。但同样的，轴距长就意味着你的车不够灵活，在一些特殊的地方有可能过不去哦！所以，大家还是要根据实际情况选择车子。

衡量SUV的指标是啥？

如果说一般轿车的衡量标准是加速、极速等跟速度有关的参数，而衡量SUV更多是看它的通过性如何？

SUV的通过性一般会看接近角、离去角以及通过角，除此之外还有最小离地间隙与最大涉水深度，这几项数据响着车辆的通过性。

到底应该怎么买？

SUV到底该如何选购？首先你要清楚自己买车的目的，你到底是为了长途穿越？还是仅仅为了上下班代步？如果是前者你可能必须买个四驱的，要是后者两驱完全足够。

如果你确定了要开车去做长途穿越，那么就要看你偏爱什么地方和哪种程度的越野了？如果是较为柔和的砂石地面，承载车身完全可以应付；如果你真的想做哪种艰难的岩石攀爬，那么非承载车身可能会更适合你。

来源：浙江在线