比亚迪：新能源，有未来

作为汽车家族新兴势力的新能源汽车正在被各种“聚焦环”聚焦，从环境问题为发始源，新能源汽车由于其清洁环保的特性受到人们的关注，也被看成人们改善环境的一个重要手段。而最近的发展更是让新能源汽车被置于聚光灯下，“明星范”十足。

从特斯拉的“一枝独秀”到现在各大车企的“百花齐放”，新能源汽车也成为各大车展的座上宾。各大车企纷纷布局新能源汽车领域。

比亚迪“秦”

比亚迪秦可谓中国新能源车市的“大佬”，每月的销量都把其他对手远抛脑后，除去产品自身的优秀，国家的补贴也是消费者钟爱秦的原因。今年5月，比亚迪秦双冠版正式上市，新车共推出两款车型，新上市的比亚迪秦双冠版在外观造型上依旧延续了现款车型的设计。车身颜色方面，双冠版增加活力橙，比之前魔力橙的颜色更深，同时还新增加“风火轮”的七幅式双色造型的轮毂。

秦双冠版最大的亮点在于新增了被称为“移动电站”的技术，这也是该技术首次在比亚迪车型上采用。其特点是直接利用车辆自带的电量，通过独有的转接设备转为普通的家用电源，对外部用电器进行供电，实现同时为笔记本电脑、电磁炉等大功率电器供电，满足出行及生活需求。此外，当系统检测到电池电量较低且车辆处于P挡状态时，发动机会自行启动向电池进行充电，从而延长外部用电器使用时间。通俗地说，“移动电站”的技术就是让秦双冠版变成一个大号的“移动充电宝”。

比亚迪“唐”

比亚迪唐采用2.0T发动机以及前后桥各一个电动机的动力组合，即三个动力输出源，双模行驶状态，通过两台电机独立驱动前后轴，然后由统一的控制系统进行电力分配从而实现四驱。

该车2.0T发动机则集成了涡轮增压、缸内直喷、启停技术、双VVT技术、充钠气门、智能发电机等多项技术，最大功率151kW（205PS），峰值扭矩达320Nm。由此，比亚迪唐能实现百公里2L油耗、80km的纯电续驶里程的能力，普通车型0~100km/h加速时间4.9s，极速版仅需4.5s。

比亚迪“宋”

2014年4月，比亚迪发布了“542战略”，即“百公里加速‘5’秒以内、采用全面极速电‘四’驱、百公里油耗‘2’升以内”。比亚迪宋、元这两款双模SUV均属于此战略的重磅车型，覆盖不同级别SUV市场。其中“宋”已于今年10月份上市。

比亚迪“宋”定位于紧凑型SUV，新车前脸采用X型的造型，而车尾侧面的下窗线倾斜向上，在D柱处形成了类似悬浮车顶的视觉效果。老夏

展馆：7号馆