这些省油“陷阱”要小心

发布时间:2014-11-12 08:28    浏览量:152     评论0
天气渐冷,许多“老司机”都会建议新司机早晨启动车子后最好原地热车,这样对汽车发动机有益,但也有车友迷惑,“这样会不会增加车子的油耗?”

天气渐冷,许多“老司机”都会建议新司机早晨启动车子后最好原地热车,这样对汽车发动机有益,但也有车友迷惑,“这样会不会增加车子的油耗?”

网上流传着其他一些“老司机支招”的省油技巧,使得一些新车主误入了省油“陷阱”,最后导致油耗不降反增,更有甚者,让有些车主误认为这是车辆出了故障。这些所谓的省油“陷阱”究竟是怎么华丽丽地把广大车主给“坑骗”的呢?下面小编为大家揭开这些谣言的面纱。

“老司机”支招一:冬天原地热车时间要长

现在天气越来越冷,有的“老司机”支招说,冬天气温低,机油的流动性会相对较差,开车前热车时间长一些,这样可以省油。

于是很多车友都开始热车,有的一热就热十几分钟,其实这种做法是大错特错的。长时间原地热车,相当耗油,而且会让引擎短命。如果一天怠速温车五分钟,一年就要两小时十多分钟,那得耗费很多油。怠速温车,时间一长,引擎室汽缸壁会产生水珠,水会使机油的润滑效果衰减,引擎反而容易损坏。

所以热车时间绝对不能过长,而且不必原地热车,可以边行驶边热车,只要速度不太快,不要让发动机转速太高,差不多一二公里之后机油就可以将引擎完全润滑,达到正常的工作温度。

“老司机”支招二:高速路开得快可省油

有些“老司机”支招说,高速路开得快可省油,是这样么?其实对于偏好高速行驶、喜欢超车并线的司机,快车速并不能让他们达到省油的效果,相反他们的车辆油耗一定不低。

因为车辆在转弯时要比直线行驶会更费油,转弯时的阻力增加,车辆会消耗更多的能量。而超车并线与转弯的情况类似,由于要不断变化车速而需要不断地加减挡,而每次换挡也会多消耗燃油。因此想节油,就不要为了保持高速行驶而频繁变道、超车并线,这不仅会增加油耗,还会增加发生事故的概率。所以就算是在堵车的时候,也尽量按秩序排队。

“老司机”支招三:等红灯或堵车时要熄火

“老司机”支招车友们,在遇到红灯或稍微出现堵车的情况时将车辆熄火,可以达到省油的效果。

大家都知道车子熄火不工作肯定能省油,但存在另一个问题:发动机每次启动瞬间的油耗都很大,通常会高出正常工作状态20%左右。因此短时间内熄火又启动是省油还是耗油就不能一概而论。

小编在此提醒各位司机,在熄火前一定要考虑停留时间,如果停车时间大于2分钟可以熄火,如果停车时间比较短,完全没必要熄火;而且发动机作为车子的心脏,过多地熄火、启动肯定会降低其使用寿命,频繁的点火启动也会影响火花塞的寿命,到最后算下来省的油钱未必够换火花塞的。所以这种得不偿失的事情小编劝广大车主还是不要做。

中和

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文章来源 温州都市报  网络编辑:温都网编  
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