遇见查不出原因的偶发性故障怎么办

市区林先生驾驶的是一辆斯柯达明锐，近日，他开车上班时，车子仪表盘的OBD故障灯突然亮了起来，“难道车子出问题了？”之后，林先生的这辆车就没有再出现过类似情况，但细心的林先生还是把车子开到4S店做检查。检查之后发现，车子没有问题，4S店工作人员解释说，出现之前情况可能是偶发性故障，不影响车辆的正常使用，林先生一颗悬着的心终于落地。

偶发性故障多见于电控系统

在车辆的使用过程中，遇到林先生这样的情况确实挺麻烦的，车辆的哪些部件容易发生偶发性故障呢？

温州君浩汽车的倪爱妙介绍说，偶发性故障多出现于车辆的电控系统中，机械部分的情况比较少见。平常多见于变速箱、转向系统（电控）和其他电控的部分（如ABS、ESP和ESC等电子系统）“也可以说，车辆的电子化程度越高，结构的复杂程度越高，其出现这类偶发性故障的概率也越高。”

“这就好像是电脑，虽然操作方便，但结构复杂，时不时会死机。”有汽修技术人员如此描述此类情况。

不过，不少汽修人员都表示，对于偶发性故障，车主不必看得过于严重。

“很多故障其实并不是因为某个配件出现问题引起的，有时候只是简单的传感器脏了、线路接触不良或者是遇到了特殊的路况，并不是真的故障。”我市一家修理厂的汽修工人解释道。

他说，汽车的ABS报警灯突然亮起并报警，通常意味着ABS不工作或者故障了，有时只要熄火重启车辆，或再行驶一段路程，警报就会自行解除。这种情况可能是ABS的传感器被沙土弄脏了，只要稍作清理即可解决。

不过，专业人士还是建议车主，抽时间去修理厂做一下检查，尽量将隐患消灭在萌芽阶段。

如果反复出现，应及时送修

重新启动后，故障灯依然亮着，那该怎么办呢？为此，记者采访了我市一些专业汽修人士，了解了一些应对方式供车主参考。

偶发故障多见于电子的部分，因此大部分时候都会在仪表盘上有所提示，车主最好对自己爱车仪表盘的提示灯的作用要有所了解，毕竟不是所有灯亮起都表示出现故障。

重新启动后， 如果故障灯亮起红灯，建议消费者要马上熄火，并打电话叫拖车将车辆拖至修理厂，冒险驾驶的话对自身安全和车况都有不良影响。如果是黄灯，车辆依然是可以驾驶的，但一定要尽早送去检修。

还有一种情况，汽车故障灯反复出现，但又检测不出具体原因，那样的话，一定要及时送到4S店检修，在4S店里留下检修记录。由于车子情况反复的周期可能比较长，一旦超过了保修期，就无法得到保修。如果在4S店留有检修记录，可以以此向厂家索赔。

唐小玢

链接： 何为 偶发性故障？

所谓偶发性故障，正如字面意思，是在车辆使用过程中出现的突发性故障，发生时间非常短暂。

偶发性故障经常会突然发生，然后又突然消失。有些偶发性故障会间歇性发生，有的则只出现一次，便再也不会出现。因为这种故障发生和消失的情况都很难预判，因此给维修带来很大的难度，消费者经常要经过多次检修才能最终找到原因，有时候可能根本无法找出原因。