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体验飞一般的感受 试驾兰博基尼Gallardo

发布时间:2013-04-03 08:44    浏览量:105     评论0
3月26日~30日,为期4天的兰博基尼50周年媒体深度试驾会在温州顺利举行,本次试驾的车辆,是由温州坚尼兰博基尼4S店提供的Gallardo LP 550-2(两驱)和Gallardo LP 560-4(四驱)。
3月26日~30日,为期4天的兰博基尼50周年媒体深度试驾会在温州顺利举行,本次试驾的车辆,是由温州坚尼兰博基尼4S店提供的Gallardo LP 550-2(两驱)和Gallardo LP 560-4(四驱)。

搭载动力澎湃的V10发动机的Gallardo是迄今为止兰博基尼品牌历史上最为成功的车型。新款车型保留Gallardo系列所有主要特点,包括在高速行驶下超高的方向稳定性。高科技的铝制空间构架车身、四轮铝制双叉臂设计,都为这款超级跑车出众的操控性能作出了重要贡献。所有部件的设计和制造不仅只考虑功能性,还要确保装配和加工的方方面面都做到精益求精。这体现在每一处细节,每一寸材料和做工中。

此次试驾分为市区道路和高速体验两个环节。市区道路上,Gallardo还是温顺的,转向十分精准,给人一种十分安全可靠的感觉。当然试驾兰博基尼就必须油门全开,上了高速之后,随着油门的提升,猛然上扬的引擎与尾段音浪激射而出,车子也猛得冲刺而出,强大的推背感,令人应接不暇。Gallardo富于线性的油门设计,可以让驾驶者足够自如地控制车速,车辆响应的敏感度非常之高,超车只是家常便饭。ESP和底盘调校,也让驾驶者感受不出任何一丝不适感,有的就是享受极速的快感。

正如其动力的强大,Gallardo的外形和内饰也无不透露着极速的风格。锋利的棱角、低矮紧凑的车身充满了战斗力。极低的车身设计,即使不亲身驾驶也能多少领悟到一点驾驶员贴地飞行的快感。车内的空间还算宽敞,头部和腿部空间都比较舒适,座椅的包裹性很强,身体左右的活动空间很小,这在激烈驾驶时很重要。座椅没有之前想象中的那么坚硬,坐在副驾驶的位置上可以很轻松地享受旅程。小熊

MPV也玩漂移 长安欧诺极限试驾会

3月30日,长安欧诺极限试驾会在瑞安市塘下镇举行,此次提供的试驾车型是长安欧诺1.5VVT螺旋黄金版。由于MPV的车身很方正,行驶起来相比轿车风噪会比较明显一点,虽然有响动,但不影响正常驾驶。

值得一提的是,欧诺悬挂表现很有韧劲儿,尤其在颠簸路段上,乘坐的舒适性出乎我们的意料,身体依然能够贴服在座椅上。170mm的离地间隙,也让驾驶者不用担心路面上的碎石会造成车辆托底的情况。EPS电子助力转向系统也是一个喜人的配置,有了它让驾车变得轻松许多,掉头或者低速行驶时方向盘比较轻盈,女性开欧诺也不会费劲,而高速时也能让车辆不会显得过于好动。作为一辆小型的MPV而言,驾驶舒适性算是比较突出。

试驾现场,主办方还请来了专业赛车手为现场观众表演了漂移、加速百米、蛇型绕桩、过障碍物等特技,也让大家见识到了欧诺所具有的强大性能。小李

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文章来源 温州都市报  网络编辑:小玢  
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